小米造车,雷军最后的豪赌!

3月30日雷军在发布会上宣布小米将使用全新logo,万众瞩目,引发热议。请日本国际著名设计师原研哉耗时三年,花费200万来设计新logo。
 
从图上看小米新logo并没有太大的变化,整体设计从正方形元素改成了方圆形元素。就这个新logo各个平台、设计圈、手机圈、网友们都展开了激烈的讨论。
很多人纷纷调侃就这?我也可以,像极了被生活磨平了棱角后的亚子。不仅是外型上的改变,美其名曰是内在精神的升级。
新标识为小米品牌视觉融入东方哲学的思考,“Alive”为小米logo的设计理念,从正方形元素改成方圆形元素,不再局限于画面的一脚,更具备生命感。
但当我看到很多大厂的logo时,好家伙,全靠同行衬托,除了苹果,小米竟是打眼看变化还挺大的。
小米不仅启用了新logo,也即将开启了新的征途。3月30日在小米春季发布会上,小米CEO雷军正式宣布,小米正式进军智能电动车领域。

小米智能汽车

雷军表示小米目前的现金储备为1080亿元,首期投资为100亿人民币,预计未来十年投资额为100亿美元。雷军将亲自带队负责小米智能电动车项目。

在手机领域,小米成为了中国第一大手机厂商。今年2月份,小米集团手机全球市场份额达到13%,曾经的霸主华为因为美国的制裁全球市场份额跌至4%。
小米手机方面的收益是很大的,而汽车行业动辄起来就是几百亿规模的投资,回报周期长,风险还是挺大的。所以小米为什么还要造车呢?
雷军称之所以决定造车,米粉给了他很大的鼓励。其实早在2013年,雷军曾两次拜访过埃隆·马斯克,并试驾过特斯拉,表示对特斯拉汽车很感兴趣。这应该是雷军最早和电动汽车接触的时刻。
2015年雷军创立的顺位资本先后投资了新造车公司蔚来汽车,2016年和2019年顺位又两次投资小鹏汽车。今年1月15日,应董事会要求,才开始认真研究电动汽车行业。
在行业内一直有这样的说法,4G时代的流量入口是手机,而到了5G时代,流量入口将是汽车。
小米不止在手机领域发展,小米还拥有庞大的智能家居生态系统,电视、笔记本电脑、冰箱等可以实现与手机的联动。小米在智能设备方面的成绩也是相当可观的。
而且中国作为人口大国是一个很庞大的市场。2020年,全球汽车市场的智能汽车渗透率仅为45%,预计2025将攀升至60%。对中国市场而言,预计2025年,中国市场的智能汽车渗透率将高达75%。
公司有10000多人的研发团队,有全球前三的手机业务,有全球最好的智能生态,在研发方面,小米已经悄然申请了多项与汽车有关的专利,智能汽车的发展前景光明长远,小米造车的重要支撑都已准备万全。

写在最后

雷军在发布会上表示:我决定亲自带队,这是我人生最后一次重大创业项目。我深知做出决定意味着什么,我愿意押上人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战!
不得不说,这段发言真的让人有那种热血澎湃的感觉,也让人期待着小米智能汽车的发展!大家如何看待小米进军智能电动汽车领域呢
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